合肥土方開挖包括所有土方開挖和巖石開挖。這些挖掘是在劃定的邊界內進行的。如圖紙所示或工程師的指示(結構開挖除外),所有開挖土的移除、運輸、適當利用和處理應根據圖紙所示的開挖線、水平線、坡度、尺寸和截面以及工程師的要求進行。
切割挖掘:
路塹施工是根據設計要求進行開挖,并將開挖的土方運至填方路段或廢棄場地。雖然它不存在填料選擇和分層壓實的問題,如路堤填料。然而,切割是由天然地層組成的。在長期的形成和演化過程中,天然地層通常具有復雜的地質結構。挖掘過程中,位于地殼表面的路塹邊坡暴露在大氣中。受各種自然和人為因素的影響,它們比路堤邊坡更容易變形和破壞。路塹邊坡的穩定性與施工方法密切相關。例如,如果施工開挖邊坡太陡,棄土樁離邊坡太近,施工中排水不暢,擋土工程未及時完成,邊坡將變得不穩定和坍塌。
路塹開挖方法應根據路塹的深度和縱向長度、地形、土質、土方調配及開挖機械設備等因素確定,以加快施工進度,提高工作效率。
1、橫向開挖方法
從切割的一端或兩端開始,開挖應根據橫截面的整個寬度逐漸推進。這種方法適用于較短的切削。當切割深度不大時,可一次開挖至設計標高。當切割深度較大時,可分為幾個步驟進行挖掘。每層應有獨立的挖掘道路和臨時排水設施。分層水平開挖可使工作面垂直拉開,分層多方向開挖,可容納更多施工機械,加快施工速度。
2、縱向挖掘法
土方開挖道路沿線的路塹高度按順序劃分為小高度開挖,縱向開挖法適用于較長的路塹。
土方開挖如果切割的寬度和深度不大,可根據橫截面的全寬縱向分層開挖,這種方法稱為分層縱向開挖法。如果切割的寬度和深度相對較大,可沿縱向層開挖一條通道,然后開挖切割的兩側,這稱為通道縱向開挖法。該通道可用作機械通道或出口路線,以加快施工速度。如果切割很長,切割的一側可以在適當的位置橫向挖掘,切割可以分成幾個部分。每段采用上述縱向開挖,稱為分段縱向開挖法。分段縱向開挖法適用于山體附近的長路塹。
無論采用哪種開挖方法,開挖時都要用開挖機械做好邊坡,也就是說,開挖時要邊開挖邊放坡。否則,一旦挖掘深度太大,機器將無法進行傾斜,給施工造成困難。因此,在開挖過程中,測量人員應及時按照圖紙要求放好邊坡的開挖線,并應根據開挖深度隨時指導和調整開挖線,力爭用機械一次做好邊坡工作,減少人工工作量。
(3)路堤填筑
合肥土方開挖路堤填筑前,先清理原地面,先平整現有不平整,然后壓實(填筑前壓實)至規范要求的壓實度。當待填路段坡度較大時,應從下部開始分層填筑,并在原坡度上修建臺階,以利于新老土的結合。臺階寬度約為1m,厚度根據分層填筑厚度確定。
Copyright © 安徽騰建建設工程有限公司 版權所有 技術支持:幫利網絡 本網站中部分素材來源于公眾網絡,如有侵權請及時告知,以便刪除
聯系電話:13399696932 聯系地址:合肥市包河區重慶路與大連路交口南翔汽車城1幢商辦綜合樓辦2201室